下著雨的日子,拿著傘等候新竹貨運營運長陳榮泉的到來。看到兩輛車子駛入狹小的通道, 直覺向前迎去,卻出乎意料的看見了一個打扮簡潔樸素的男子。頂著三分頭,簡單的衣著, 爽朗的笑聲,幾分的『江湖味』從和老師的細心叮囑中不時流露出來,和印象中所謂的『執 行長』似乎不太相同。 從第三名到第一名,從營業額4億五千萬到60億,從員工800人到4200人,陳榮泉先生從當 初台北士林電機會計科的課長,到今日擔任新竹貨運營運長,從最細微之處著手改革灌溉, 成就一個本土公司到跨入國際企業的成就,令人嘖嘖稱奇! 畢業於逢甲會計系,從事會計相關工作是理所當然。但是陳榮泉不僅僅只坐在辦公室打報表, 而是深入瞭解每一個環節的細節,『跟成本有關的,都是我的職責範圍啊!』陳榮泉先生自信 滿滿地說著。因此,不論是哪一個環節所費的工時,以及每年安排的預算,陳榮泉都一手掌握, 『我每一個動作所花費的時間,真的都拿碼表去記咧!』。而且『我自己都不報加班費的!』, 每個晚上『我都守在警衛室,你寫幾點加班,你幾點才到我都知道。』也因此,當時虛報加班費 的情況轉好,使公司營運也更加順暢。 就是這樣認真追根究底的精神,讓陳榮泉在短短兩、三年升為課長,更被當時從國外回來的仰德 集團接班人許育瑞欽點為事業革命的唯一伴侶。當時的許育瑞從祖父許金德接下了『新竹貨運這 個爛攤子』,和陳榮泉兩個人『從零開始』奮鬥! 早期的新竹貨運是處於無政府的狀態,有一群吃檳榔又蠻橫的員工聚賭。陳榮泉隻身斡旋以及大 刀闊斧的改革,即使員工集體串連罷工,住家甚至還被流氓丟石頭攻擊,但是陳榮泉秉持不妥協 的理念,『以暴制暴』地進行所有新的、軍事化的管理方式,包含朝會點名等等,至今仍在沿用 不輟,使得新竹貨運的紀律逐漸上了軌道,營收也開始由黑翻紅! 有鐵的紀律是陳榮泉將新竹貨運帶領上成功顛峰的關鍵之一,對員工的體貼更是最主要的關鍵所 在。從最基本的要求『5S』到一連串為了幫助員工而引進的科技性措施等等,隨處可見陳榮泉溫 柔細膩的心。 新竹貨運是勞力密集的產業,因此員工對於新竹貨運是很貴重的資產!陳榮泉想出的第一個關鍵 點就是該如何讓各單位全力支援現場,因而引進了簡易輸送帶和自動分貨機等,不僅讓員工能夠 省力,減少工作時的運動性傷害,也延長了每個員工的工作年數。 此外,貨車上也裝設冷氣和音響,讓員工享有高品質的工作環境,讓員工不僅能開心工作,也成 為一個讓員工願意遵守所有嚴苛紀律的方法。此外,好的工作環境更能吸引年輕的新血加入,為 新竹貨運帶來新的生命氣息。 此外,每個月新竹貨運也舉辦了各種心靈講座,包括藝術方面、宗教領域或是健康醫療方面等, 讓員工們在不斷的工作疲勞中,能有機會讓心休息,並接受不同專業知識的陶冶,藉以提昇員工 的心靈素質。 為了改善繁複的程序,陳榮泉更是每年親身參訪日本佐川急便國際公司,學習技術及管理方式, 以求臻進!包括新竹貨運做到了以編碼取代繁複的地址,將電話與住址連線,使得便利性大增, 送貨的效率也就更好了! 這樣謙虛求教的態度,在高階的管理人身上更是少見的特質,也許這就是陳榮泉之所以能立於不 敗之地的關鍵!
------ 5月 19 週五 200601:39
[採訪] 新竹貨運營運長陳榮泉
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如果可以 我希望可以聯絡到陳先生 因為我真的找不到人可以幫我了
抱歉喔,陳執行長是老師找來的演講者。課堂之後,我並沒有與陳執行長有更進一步的接觸喔,所以如果您有需要,還是要麻煩您找管道喔,不好意思。
是教員工如何自律而不是以軍式教育管理強壓式的管理 員工只能敢怒不敢言 為了生計試問會有幾個員工是忠誠的 更不用說人性化管理根本就是把人當機器 把事業搞大卻怪員工業績不好
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自律你回到家庭跟學校去學,出社會還不懂得自律,需要公司教?